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新聞動態(tài)海口齒輪和齒條相互嚙合產(chǎn)生噪音的主要因素在哪里
齒輪和齒條相互嚙合產(chǎn)生噪音的主要因素在哪里
齒之間的嚙合就會發(fā)出聲音，那么現(xiàn)在就來分析一下這些生產(chǎn)產(chǎn)生的主要因素在哪里，首先是在加工精度上，我們知道越是精密的零件，在運用起來和降低噪音方面越好，那么如果齒輪和齒條的加工精度比較好的話，我們就來考慮一下齒條在安裝過程中出現(xiàn)的問題，如果安裝不精準(zhǔn)，如對接齒條產(chǎn)生縫隙，或者齒輪和齒條之間的距離不合適，在齒輪和齒條的嚙合過程中就會產(chǎn)生相對運動不準(zhǔn)確，那么還是會產(chǎn)生噪音，如果噪音還是過大，那么需要考慮齒輪和齒條本身的質(zhì)量問題，如變形和齒部破損等為題。
齒條的各種熱處理方式
對于機械類零件來說，比如軸類零件，傳動類零件，在加工前，或加工后都需要一些處理進(jìn)行對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，所以在很多時候，各種處理成為了這些零件必不可收的方法。
調(diào)制處理和高頻淬火是經(jīng)常會使用到的方法。
那么他們又有什么樣的作用呢？
齒條的調(diào)制處理：
先來理解調(diào)制處理，它是將淬火和高溫回火相互相互結(jié)合，這樣的處理方法是調(diào)整齒條毛坯的硬度，輕度和任性的處理，這種處理一般是在機械加工前進(jìn)行加工，先改變齒條毛坯內(nèi)部的一些性能，之后進(jìn)行機械加工。
齒條的高頻淬火處理
高頻淬火處理是對齒條表面的硬化處理，一般針對含碳量在35%以上的碳素結(jié)構(gòu)鋼，如45%，40Gr等這些材質(zhì)，一般的齒條廠在進(jìn)行高頻處理后硬度會達(dá)到使用要求，這樣看來，調(diào)制處理時后的硬度達(dá)不到淬火處理的硬度，但是高頻淬火處理知識針對齒面。