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行星減速機是齒輪減速機之一。齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。在眾多減速機中，齒輪減速機應用于我們生活的各個領域。它通常用于低速和高扭矩傳動設備(shèbèi)，具有不斷減速的行業。發展壯大，越來越多的行業使用減速機，減速機在正常工作時不會受到溫度的影響，以下為大家解釋。

1.  絕緣材料的 終工作溫度是指在設計的預期壽命期間，減速器是繞組絕緣中 熱的溫度。如果工作溫度長時間超過材料的極限工作溫度，則絕緣老化加劇，壽命大大縮短。因此，在減速器運行過程中，溫度是生命的主要因素之一；

2.  齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。溫度上升是齒輪（Gear）減速器與環境之間的溫差，這是由齒輪減速器的熱量引起的。溫升是齒輪減速器設計和操作的重要指標（target aim)，表明齒輪減速器的發熱程度。在運行過程中，如果齒輪減速器的溫升突然增加，表明減速器有故障（fault），或風管堵塞或負載過重；

3.  運行中減速器的鐵芯會在交變磁場中產生鐵損。齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。當繞組通電時，將發生銅損，并且將發生其他雜散損耗。這些會增加齒輪（Gear）減速器的溫度（temperature)。另一方面，減速器也散熱，當熱量和熱量相等時，達到平衡狀態，溫度不升高并穩定在一個水平。當熱量增加或熱量減少時，平衡被破壞(vandalism)，溫度繼續升高，溫度差增加，熱量增加，并且在另一個更高的溫度達到新的平衡。

減速器在運行過程中會受到溫度的影響，因此在減速器工作時必須保持穩定的溫度，這樣齒輪減速器才能更好地工作，延長其使用壽命(lifetime)。